【チェ・ホソン】重心アングルとグリップのバックラインを揃えるだって? 感覚派のようで実はこだわりの理論派だった!

ティアップ高めにして300Y。テーラーメイド「M4」

「指の爪でフェースの芯をピンと弾いて音を聞くと、反発性能がわかるんです」と語るチェ・ホソン。クラブ選びの基準もユニークだ。

ホソン　この「M4」は飛ぶし、曲がらない。少しティアップを高めにして、アッパーでとらえると300㍎は飛ぶ。最初、ロフト9.5度を使ったんだけど、やさしい10.5度に換えたら、これがバッチリ。安心感があって振り切れます。

ティペグの跡が下部にクッキリのフェース面

「Ｍ6」も指ピンでテスト中

抜けのいいソールで決めた「グローレF2」アイアン

アイアンは、テーラーメイドとピンの最新モデルを行ったり来たり。最近は「グローレF2」がエースになっているようだ。

ホソン　どんなライでも気持ちよく振り抜けるソールが大事。飛距離性能も大事だけど、飛びすぎても思うようにコントロールができない。ピンのPWは150㍎も飛んだけど、ちょっとね（笑）。

グリップのバックラインを重心アングルに合わせる

クラブ調整のこだわりはグリップ。全番手、バックラインを重心アングルに合わせてズラすことで、打球のコントロールが利き、振り切っても曲がらなくなるという。

ホソン　昔、調子が良かった時にやっていて、最近思い出したんだ。この調整に戻して、また調子が上がったよ。

トーナメントごとに何度も挿し替えるため、日本ツアーでのグリップ消費量はナンバーワンらしい。

距離が出てコントロールもできる「エピックフラッシュ」3W・5W

日本未発売の最新モデル。ホーゼルには調整機能も搭載している。

ホソン　3番はよく上がるし、5番はピンを狙える感覚がある。また、フェース中央に円のデザインがあることで、構えやすさがとてもある。

「APEXハイブリッド」20・23度

ユーティリティもキャロウェイを選択。高初速を生む「ジェイルブレイクテクノロジー」を搭載している「APEX」。シャープな小ぶりヘッドが特徴。

「ボーケイデザインツアープロト」の2本は、ロフト7度違い、長さも違う

ウェッジのロフトは51度と58度。実に7度の開きがあるうえに、クラブレングスも0.5㌅違うというのは、プロでも珍しい。

ホソン　51度は100㍎以下で70㍎くらいまでをカバー。58度はそれ以下の距離とグリーン周りがメイン。バンカーでも使いやすいソール形状だし、大体アプローチはこれ1本でこなします。

アイアンの長さのピッチも、通常は0.5㌅刻みだが、虎さんのは8分の5㌅。3㍉ほどピッチが広い感じで、より番手間の差がつきやすくなっている。

パターは「オーワークス ジェイルバードミニ」の特製ホワイトホットフェース仕上げ

特注でサイトラインを追加したもらい、狙えるイメージがアップ。市販モデルのインサートは「マイクロヒンジ」だが、打感も打音も好みのタイプに変更。

「自分の感覚に見合ったモノだけを使います」

月刊GD2019年5月号より

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