【アイアン研究】スピン量は変わらず飛距離7ヤードUP! 藤田寛之のRMX120評価

理想の弾道は、打感や顔に優先する

「海外ブランドのアイアンが高弾道で飛ぶのはわかっていたけど、スピンまでしっかり入る。ステンレス製ではあるけれど、この性能なら実戦で武器になる。そう思ったんです」

藤田が求めたのは、スピン量はこれまでと変わらず、7ヤード先に行くアイアンだ。

「確かに音や打感は大事です。でも求める弾道が出ないのなら、どっちを優先するかは言うまでもない。フィーリングの部分は必ず慣れてきますから」

「RMX 120」アイアンをプレゼント、スコアビンゴ3×6↓

RMX 120ドライバーに続き、藤田が実戦投入を試みているRMX 120アイアンは、軟鉄鍛造の020よりひと回り大きく、素材にクロムモリブデン鋼を採用。構造もポケットキャビティと大きく変化させた。

「初速が上がって、高さも今まで以上。結果的に7～8ヤード飛ぶようになりました。球が強いのでアゲンストにも負けない。理想の弾道に限りなく近づいています」

藤田プロの実打データ
飛距離もスピンも求める弾道にかなり近づいた!

テストでは若干スピン量が物足りないデータも出るようだが「落下角は同じだし、データも見た目もRMX120のほうが高弾道なので、絶対RMX120のほうが止まるはず」（藤田）

前モデルよりも明らかに高弾道。
相当意見したけど、それに応えてくれました

「こんなに注文つけるプロは他にいないでしょうね。このアイアンも昨年末、最初に打ったときは全然ダメ。そこからいろいろ言った結果、試合で使えるようになったし、商品としても良いものになった。これからもどんどん注文を付けますよ」

慣性モーメントが大きく、寛容性も高い、と藤田。飛距離、高さ、スピン、やさしさ…「RMX120」のようなモデルがアイアンの中心になりつつある。

RMX120アイアン
構造：クロムモリブデン鋼一体鋳造、ポケットキャビティ
ロフト：31度（7番アイアン）

藤田プロの新ドライバーはこちら↓

【ドライバー研究】男子ツアーで噂になった藤田寛之の飛距離アップ。その秘密は新ドライバー RMX 120にあった! - ゴルフへ行こうWEB by ゴルフダイジェスト

2019年の賞金ランキング25位と上位に返り咲いた藤田寛之プロ。ツアー後半戦、「藤田プロ、最近飛んでるよね」といった声がささやかれた。50歳を迎えた藤田に起きた飛距離革命。藤田が数年前からメーカーにリクエストし、ようやく結実したドライバーの存在があった。

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