【本間ゴルフ・TW747シーズ】外ブラ勢を打ちのめせ! カーボンコンポジットに大変身。秋の新作ドライバー2018。2人のプロが40m/sと44m/sで打ってみた「Vol.1」

試打したのはこの2人プロ

生まれ変わったツアーワールド。まっすぐ、遠くに、強い球で！

「460は球が上がりやすいというか、高くてスピンを抑えた球をドローンと打っていけます。455の方がいままでのイメージを踏襲している感じですが、コントロール性に加え直進性の高さがあり、上級者が『やさしい』と感じるツボをついてきたように思えます」（小暮）

「やさしさでいえば460。ヘッドスピードが速い人だけでなく、ヘッドスピード40m/s以下の人も使いこなせるでしょう。455を使いこなすにはヘッドスピード43ｍ/sはほしいところです」（藤原）

【飛びの秘密を研究】「リアルディスタンス」を実現するためのテクノロジー

TW747　460の特徴①／新開発リブ付き超軽量カーボンクラウン

TW747　460の特徴②／反発が上がり、ミスヒットに強い4ファングテクノロジー

TW747　460の特徴③／シャフト性能を生かす独自のカチャカチャ

「TW747」から採用された調角システム。シャフトを回転させることなく、ライ角とロフトをプラスマイナス1度、フェースアングルをプラスマイナス1.5度変えることができる。

【2人のプロがヘッドスピード40m/sと44m/sで打ってみた】

「TW747 455」

【TW747　455弾道分析】

スピンを抑えた強い弾道が打てるのがデータから見て取れる。ヘッドスピード40m/ｓならロフト多めのものを選んだほうがいい。

【HS44m/ｓ役、小暮プロのＷ747　455試打感想】

「プロ、上級者好みのフォルムと強くねじれない弾道で、大きな飛距離を生み出す、新生本間ゴルフのニューモデル。ソールにひとつだけあるウェートはトウ寄りに配置されている。「455はヘッドの弾きといい、振り抜きのよさといい、ボール初速が上がってスピンの少ないドライバーです」

「TW747 460」

【TW747　460弾道分析】

打ち出しが高く、高弾道ボールが打てる。40m/s、44m/ｓどちらのヘッドスピードでもキャリーが伸びている。

【HS40m/s役、藤原プロのＴＷ747　460試打感想】

投影面積が大きく、ディープフェースでシャローバックの形状をしている。ソールにはウェートが2つ配置され、入れ替えることで重心深度、スピン量を調整できる。「460は出球から高く、つかまる傾向が強いですね。ねじれが少なく直進性の高い球が打てます。ヘッドスピード40m/ｓ以下の方でも十分使えこなせます」

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週刊GD2018年10月30日号より