距離感がつかみやすい「ノンインサート」
「トゥーロン パター ポートランド」（オデッセイ）
ひし形の溝は打感と打音を、短い水平の溝が直進性を生む
フェース全面にひし形の溝（ダイヤモンドパターン）が深くミーリングされており、その中央にある小さな溝がボールのディンプルと噛み合い、転がりを良くしている。金属系の打感と高めの打音が心地よい。
ロフト角／3.0度 ライ角／70度 ヘッド素材／303ステンレス、スチール＋アルミニウム
「セレクト ニューポート2」（スコッティキャメロン）
狭い間隔で太く刻まれたフェースミーリング
フェース素材にソフトステンレスを使用しているが、ディープミルド加工によりツアープロや中上級者が好むソフトな打感を生んだ。澄んだ打音と相まって方向性と距離感がイメージしやすい。
ロフト角／3.5度 ライ角／70度 フェースインサート／303ソフトステンレス ヘッド素材／303ソフトステンレス
「セレクト ニューポート3」（スコッティキャメロン）
アルミ素材のフェースは溝が浅く、ソフトな打音
ステンレスのボディにアルミのインサートを使用したマルチ・マテリアル構造。弧を描く溝構造はニューポート2と同じだが。こちらは材質がやわらかいアルミニウムフェースなので溝が浅く、打音は小さい。
ロフト角／3.5度
ライ角／70度
フェースインサート／6061アルミニウム
ヘッド素材／303ソフトステンレス
転がりと打感をよくする「樹脂インサート」
「EXOパター SEVEN」（オデッセイ）
樹脂のインサートに埋め込まれたステンレスの突起
オデッセイの代名詞「ホワイト・ホット」と、転がりに特化した「マイクロヒンジ」が融合。「打音」「打感」「ボールスピード」の3要素に、順回転のかかりやすさがプラスされた。
ロフト角／3.0度 ライ角／70度 フェースインサート／ホワイト・ホット マイクロヒンジ・インサート ヘッド素材／ステンレス＋アルミ
「オー・ワークス ツアー #2シルバーバージョン」（オデッセイ）
黒いウレタンでカバーされた無数のステンレス突起
インパクト直後のボールはすぐに「転がる」のではなく「跳ねる」「滑る」と言われ、このときに芝との摩擦や芝目に影響される。その時間を短くし、素早く順回転をかけるための突起が「マイクロヒンジ」だ。
ロフト角／3.0度 ライ角／70度 フェースインサート／マイクロヒンジ・インサート ヘッド素材／ステンレススチール
「レッドボールパター」（オデッセイ）
樹脂の小さな楕円でボールの横滑りを防ぐ
フェースの開閉はボールがフェース上を滑る要因とされる。その滑りをなくし、直進性を高めるのが「ホワイト・ホット」だが、突起を楕円形状にすることで、より安定した転がりを実現している。
ロフト角／3.0度 ライ角／70度 フェースインサート／ホワイト・ホットRXインサート ヘッド素材／ステンレススチール＋アルミ
「シグマ2 アンサー」（ピン）
中心部が最も深く、上下左右を浅くした樹脂フェース
強度の違う樹脂「ぺバックス」を使用した二重構造インサートの採用で、打感と打音が向上。溝の深さを均一でなく、中心を深くした「TR溝」の効果で、ミスヒットしても転がる距離が安定。しっかりカップまで届いてくれる。
ロフト角／3.0度 ライ角／70度 フェースインサート／ぺバックス（エストラマー） ヘッド素材／14-7ステンレススチール
「スパイダー ツアーレッド ダブルベント」（テーラーメイド）
下向き45度に刻まれた溝で、インパクト時から順回転
ディスタンス系ボルフボールのカバーと同じ「サーリン」素材のインサートに、下向き45度の角度で溝が刻まれている。インパクト時にボールをしっかりとらえ、インパクト直後から順回転を作り出す。直進性の高いスムーズな転がりが特徴。
ロフト角／2.5度 ライ角／70度 フェースインサート／アイオノマー（サーリン） ヘッド素材／アルミニウムボディ＋スチールフレーム
週刊GD2018年12月11日号より
