![画像: ふるえあやか/2000年生まれ兵庫県出身。3歳でゴルフを始め、アマチュアとして多くのタイトルを獲得。ナショナルチームのメンバーとしても戦った。富士通レディースで優勝し、プロに転向](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/63a8c6354b4338535161fbc358ae192ef0a985bb_xlarge.jpg)
ふるえあやか/2000年生まれ兵庫県出身。3歳でゴルフを始め、アマチュアとして多くのタイトルを獲得。ナショナルチームのメンバーとしても戦った。富士通レディースで優勝し、プロに転向
ドライバーが最も重要「ツアーB XD-3」
古江彩佳は、父からアドバイスを受けたことはあるものの、本格的に誰かのもとで習った経験がないという異色プロ。
そんな古江プロに得意クラブは? と聞くと「すべてのクラブです。どのクラブも苦手だと思ったことがない」と返ってきた。
それでは、最も重要視しているクラブは何か。
「私はティショットでゴルフを組み立てるので、フェアウェイキープを重視しています。そういう意味では、ドライバーが一番大事だなと思っています」
![画像1: 14本の中でもっとも重視するドライバー。振りやすさでヘッドとシャフトを選んだ](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/ab0874c6422712d837f51a8bbb3bc9aee3493df2_xlarge.jpg)
14本の中でもっとも重視するドライバー。振りやすさでヘッドとシャフトを選んだ
![画像2: 14本の中でもっとも重視するドライバー。振りやすさでヘッドとシャフトを選んだ](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/b3ad69de99f291de3bdeadb4c344cfbef4abb31d_xlarge.jpg)
14本の中でもっとも重視するドライバー。振りやすさでヘッドとシャフトを選んだ
![画像: ドライバーが最も重要「ツアーB XD-3」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/cb529592074d47fe28e69f7f2347c3cbb965fbf1.jpg)
クラブのこだわりや好みについて聞くと、それについても「とくにないんです。父にすべて任せていて」とこれまた驚きの回答。
構えやすく弾道イメージが湧く「ツアーB X-CBアイアン」
![画像1: 安心感のある顔で、弾道イメージが湧きやすい](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/5a5b86abdb118ba437459f824041ec894793dadf.jpg)
安心感のある顔で、弾道イメージが湧きやすい
![画像2: 安心感のある顔で、弾道イメージが湧きやすい](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/24c30d0e31bb93620b406714904aabefa29ad8d6_xlarge.jpg)
安心感のある顔で、弾道イメージが湧きやすい
「構えたときに変な感じがしたり、うまく打てなかったりというのはありますけど、そのうち打っていれば慣れてくるかなって。でも、振りやすいのは大事です。言葉で上手く説明できませんが、自分のなかにある感覚で、『これはいい!』と思えるものがある。感覚を大事にしています」
感覚が鋭く、順応力もかなり高い。来シーズンはプロとしての初優勝がまずは第一目標になるだろうが、彼女だったらいとも簡単にそんな目標はクリアしてしまうだろう。
飛ぶフェアウェイウッド「ツアーB JGR」の3Wと7W
![画像: フェアウェイウッドは3Wと7W。「コースによって5Wを入れることもあります。フェアウェイウッドは飛ばすクラブです」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/a316d28f3d6b680415a3b4ebb693a854046c045a_xlarge.jpg)
フェアウェイウッドは3Wと7W。「コースによって5Wを入れることもあります。フェアウェイウッドは飛ばすクラブです」
![画像: FWのシャフトもドライバーと同じ「スピーダー569TR」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/f84c33160bd906a543c1caf092ba39be3bdf7d80_xlarge.jpg)
FWのシャフトもドライバーと同じ「スピーダー569TR」
アイアン感覚で打ちやすいUT。22度で180㍎
![画像: UTはアイアンと同じ感覚で振れることが大事。どの番手も同じ感覚で振れるのが理想](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/7bb9634f27a51690bca3e5f30c03697efedb6bd9_xlarge.jpg)
UTはアイアンと同じ感覚で振れることが大事。どの番手も同じ感覚で振れるのが理想
ウェッジは3本体制。50、54、58度
![画像1: 中途半端な距離のアプローチはまだまだ技術不足だと言う。ソールの滑りがよく、ミスをカバーしてくれるウェッジをチョイス](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/c54d1d6c455cfdac9522b440411a42193967a4c1_xlarge.jpg)
中途半端な距離のアプローチはまだまだ技術不足だと言う。ソールの滑りがよく、ミスをカバーしてくれるウェッジをチョイス
![画像2: 中途半端な距離のアプローチはまだまだ技術不足だと言う。ソールの滑りがよく、ミスをカバーしてくれるウェッジをチョイス](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/bfc075b1e5436ce3ad5e8cfda9359074b85ea260_xlarge.jpg)
中途半端な距離のアプローチはまだまだ技術不足だと言う。ソールの滑りがよく、ミスをカバーしてくれるウェッジをチョイス
パットはオートマチックに。「ストロークラボTEN」
![画像: 優勝したときはピンタイプを使用していたが、現在は「ストロークラボTEN」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/6f78c63d86a4fe2c5036bf9904ef2b3be423039c_xlarge.jpg)
優勝したときはピンタイプを使用していたが、現在は「ストロークラボTEN」
![画像: フェアウェイキープ率は驚異の80%超え](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/06/fdfb946af3505881f0145c27f7688da74924331a_xlarge.jpg)
フェアウェイキープ率は驚異の80%超え
シャフトはフジクラに統一
![画像: シャフトはフジクラに統一](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2019/12/05/d1027da7db8c910e08eda9ab4885ac4e59af922e_xlarge.jpg)
PHOTO/Shinji Osawa
週刊GD2019年12月17日号より
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