![画像: こいわいさくら/1998年生まれ北海道出身。昨年のサマンサタバサレディースでツアー初優勝を果たす。バツグンの安定感を武器に、今年は複数回優勝を目標に掲げ、ツアー開幕を待つ](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/7102617042e988a143a011d491d45d3d54cfe95b_xlarge.jpg)
こいわいさくら/1998年生まれ北海道出身。昨年のサマンサタバサレディースでツアー初優勝を果たす。バツグンの安定感を武器に、今年は複数回優勝を目標に掲げ、ツアー開幕を待つ
もっと早く替えていれば…
アイアンのシャフトを
スチールに
「何か変化を」と行ったのが、アイアンのシャフトをスチールに替えることだった。
![画像: アイアンのシャフトをカーボンからスチールへとチェンジ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/f71560f320e414af783e82536040d135106f8b9e.jpg)
アイアンのシャフトをカーボンからスチールへとチェンジ。
「昨年の末に、アイアンのシャフトをカーボンからスチールに替えたんです。トレーニングを重ねて振れるようになってきたからか、タイミングが合わなくなってきてしまって」
「昨年のシーズン終盤は球が散らばっていました。スウィングは悪くないのに球が曲がるので、シャフトを替えようと思ったんです。するとタイミングがとりやすく、もっと早く替えればよかったなと思っています」
![画像1: スチールにしてタイミングが合ってきた](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/972e1ba7e506c6cf476f376cd5f148bcff6344de_xlarge.jpg)
スチールにしてタイミングが合ってきた
![画像2: スチールにしてタイミングが合ってきた](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/478555624fd30e1fa49c26f5867266b93d89e3d7.jpg)
スチールにしてタイミングが合ってきた
本来であれば、スウィングのレベルが上がるにつれてクラブも替えるのが当然。スチールに替えたことで、ヘッドの動きが体の動きに同調し始めたと本人。左右のバラつきもかなり減ったという。
クローブランドのRTX-3ウェッジは、48度、50度、57度(表示は58度)。課題のグリーン周りは、この57度のウェッジを基準に組み立てている。
![画像1: 58度は、実ロフト57度に調整して使用](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/d66c7c7012c5f59a70403a954153e126136f6116_xlarge.jpg)
58度は、実ロフト57度に調整して使用
![画像2: 58度は、実ロフト57度に調整して使用](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/ed216656c8639597ba183d9c70506925297745e8_xlarge.jpg)
58度は、実ロフト57度に調整して使用
「これまでは56度のウェッジを使っていましたが、それだとグリーン周りが難しくて対応できませんでした。ただ、イメージは変えたくなかったので、58度のウェッジを1度立てて使っています」
今年は複数回優勝を目標に、シーズン開幕を待つ。
乾いた心地いい打音が
お気に入りスリクソンZ785
![画像1: ドライバーは昨年から同モデルを継続使用。打感はもちろん重要だが音も重視。「乾いたいい音がするので、振っていて気持ちがいいです」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/22d213bdac8afc5708a77d98ec514a0e4ca0c98c_xlarge.jpg)
ドライバーは昨年から同モデルを継続使用。打感はもちろん重要だが音も重視。「乾いたいい音がするので、振っていて気持ちがいいです」
![画像2: ドライバーは昨年から同モデルを継続使用。打感はもちろん重要だが音も重視。「乾いたいい音がするので、振っていて気持ちがいいです」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/47e0315764a9ff34c29c1240f79d0d1b8780f483_xlarge.jpg)
ドライバーは昨年から同モデルを継続使用。打感はもちろん重要だが音も重視。「乾いたいい音がするので、振っていて気持ちがいいです」
![画像: シャフトはツアーAD PT5](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/04/03/445a95e4350d7fb934e22cce7f74e7288334fb25_xlarge.jpg)
シャフトはツアーAD PT5
上がりやすさが大事
ウッドは
スリクソンZ F85
![画像1: FWは座りのいいヘッドが好み。飛距離はもちろんだが、球の上がりやすさも大事にしている](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/507c554932c71c7c593565b8e39993025451ac9c_xlarge.jpg)
FWは座りのいいヘッドが好み。飛距離はもちろんだが、球の上がりやすさも大事にしている
![画像2: FWは座りのいいヘッドが好み。飛距離はもちろんだが、球の上がりやすさも大事にしている](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/9430f64b459afd7b14638b825c2fea4b3dfffbbd_xlarge.jpg)
FWは座りのいいヘッドが好み。飛距離はもちろんだが、球の上がりやすさも大事にしている
距離のコントロールが自由自在
スリクソンZ H85
![画像: 距離が長くなっているツアーで求められるのがロングゲームの精度。このUTは操作性がよく、ラフからでも距離を合わせられるという](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/2a460909edf832860849f699a6796c2e94b5f67b_xlarge.jpg)
距離が長くなっているツアーで求められるのがロングゲームの精度。このUTは操作性がよく、ラフからでも距離を合わせられるという
余計な動きをせず
真っすぐストロークできる
スパイダーX
![画像1: ショートパットでプレッシャーを感じることなく打てるマレット型。昨年ツアーで大流行したテーラーメイドの「スパイダーX」を使用](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/53a1dc370063645f2dbba66d9a5c35fc2ce59266_xlarge.jpg)
ショートパットでプレッシャーを感じることなく打てるマレット型。昨年ツアーで大流行したテーラーメイドの「スパイダーX」を使用
![画像2: ショートパットでプレッシャーを感じることなく打てるマレット型。昨年ツアーで大流行したテーラーメイドの「スパイダーX」を使用](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/b121db9b97b5c556f1712470b34208000edb7809_xlarge.jpg)
ショートパットでプレッシャーを感じることなく打てるマレット型。昨年ツアーで大流行したテーラーメイドの「スパイダーX」を使用
シャフト変更でコントロール性が向上
![画像: シャフト変更でコントロール性が向上](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/03/27/063d31af07038d65b2b5f1c102c3abcac4cc4fde_xlarge.jpg)
PHOTO/Shinji Osawa
週刊ゴルフダイジェスト4月14日号より
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