【通勤GD】
通勤GDとは‟通勤ゴルフダイジェスト”の略。世のサラリーマンゴルファーをシングルに導くために、月曜日から金曜日（土曜日）までの夕方に配信する上達企画。帰りの電車内で、もしくは翌朝の通勤中、スコアアップのヒントを見つけてください。
【全員がチャンピオン 二宮家】
父（英二）
90・95年四国アマ優勝。61 歳、HC0、練習場経営。
母（薫）
94～97・01・03年四国女子アマ優勝。HC2、主婦。
ボク（慎堂）
四国アマ優勝2回。09・15～17年愛媛アマ優勝。37歳、HC+3。
妹（歌奈子）
07年四国女子アマ優勝。HC5。
前回のお話
ちょっとした加減で
打ち分ける
うちの練習場にはショートコースがついている。親父はよくそこで、お客さんとラウンドを楽しんでいる。ボクもときどき、仲間に入れてもらうと、攻め方など、親父から学ぶことも多い。
例えば、ピンが2段グリーンの上に切ってあり、距離がちょう120㍎だった場合……皆さんはどう攻めるだろうか？ おそらく、PWのフルショットが120㍎の人なら、迷わずPWを選択するだろう。
しかし、親父の答えは違う。あえて9番を持ち、122㍎を狙うのだ。理由はPWできっちり120㍎を打つと、バックスピンで戻りショートする。かといって、9番で普通に打つとオーバーする。ならば、9番で122㍎打つのが最善、というわけだ。
もちろん、2㍎きっちり打ち分けられるわけではない。ちょっとした加減で123㍎、124㍎になることもある。だとしても、グリーンオーバーするほどのミスにはならない。また、PWよりも軽めに振るので、バックスピンもかかりにくい。
従って2段グリーンの下に落ちることもない。確かに、親父は“アイアンマン”の異名を持つほどアイアンがうまい。だからといって、特別なことをしているわけではない。全国大会に出場経験のある
ゴルファーで、残りヤードに対し、フルショットのクラブを選択する人はまずいないといっていい。
100㍎の練習をするのではなく、その前後2㍎を狙うことが大事。8Iで行うことで、低い球が自然に身につく
もちろん、ボクも。そんなこと言われても、アベレージゴルファーに2㍎の打ち分けなんて無理、と諦めるのはもったいない。2㍎はあくまで例え。重要なのは、番手を上げて軽く打つことができるかどうかだ。
7Iのフルショットが150㍎の場合、残り150㍎で7Iを持ったらミスが許されない。でも、6Iや5Uで軽く打つことができれば、少々ミスしても、アゲンストでも、グリーンに乗る可能性はある。この差はデカイ。
そんなことわかってるという人も多いだろう。しかし、実際はフルショットの練習しかしていない人がほとんどだ。それだとコースで成功させられる確率は非常に低い。そこで、やってみてほしいのが100㍎をAWではなく8Iで打つ練習だ。大きい番手で距離を落とすにはどうすればいいか?
答えは簡単。ヘッドスピードを落とせばいい。といっても、力を抜くわけではない。インパクトはあくまでしっかりが基本だ。ボクはスウィングをコンパクトにし、ヘッドの最下点ちょい手前で当てるイメージで打っている。
ロフトが立ち気味でインパクトするので、低いライナー性の球筋となる。逆のアプローチでもいい。長いクラブで低い球を打つ練習をすれば、おのずとスウィングも構築されるだろう。最初はボクもうまくいかなかった。
でも今では、100㍎の看板があったら『8Iで看板のすぐ後ろ』とか『9Iで看板の2㍎手前』とか、番手ごとにマニアックな狙いを定め、まさに遊び感覚で楽しんでいる。
週刊GDより
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