【GDドラコン2018決勝大会】400ヤード飛ばすチャンピオンのモンスタードライバーを調査！

オープンディビジョン優勝のモーリス・アレン選手（414ヤード）。ドライバーは「クランクゴルフ」のロフト2度!

[SPEC]
ヘッド：クランクゴルフ（ロフト2度）
シャフト：レーヴ（レイヴァー・アーマード・レディ XXXフレックス）
長さ：46.75インチ

ウィメンズディビジョン優勝の齊藤かおり選手（342ヤード）は、レーヴ製のドライバーとシャフトの組み合わせ

「このドライバーは、世界で戦う用なんですよ。私は世界大会に行くとパワーがないぶん、シャフトに助けてもらわないといけないので。『バーン』は軟らかくて、38グラムと軽量なんです。軟らかいけど強くてコシがあります」

[スペック]
ヘッド：レーヴ トキシック（ロフト6度）
シャフト：レーヴ チタニウムボロン バーン （Z1フレックス）
長さ：47.375インチ
重量：294.6グラム

スーパーシニアディビジョン優勝の堀田晃宏選手（370ヤード）は、総重量・バランス軽めでスピード重視

「全体的に軽めのほうが私はいいんです。重量やヘッドのバランスが重いやつはちょっとしんどいですね。できるだけ軽いバランスにして、総重量も305グラムぐらい。体力があまりないので、軽いクラブでスピードを上げないとダメなんです」

[スペック]
ヘッド：JBEAM ZY-7　ロフト　8度
シャフト：JBEAM ZY-SPEED　フレックス XX （重量50g台）
総重量：305g

シニアディビジョン優勝の近藤鉄也選手（390ヤード）は、トラディショナルスポーツのノーフレックスシャフト

「シャフトのノーフレックスは、どこかがキュンと曲がるのではなく、全体が大きく、同じように曲がるっていうんですかね。竹を打っているような感じですね。全体をしならせてパワーを出すんです。ヘッドはドローが出やすくなるように、空気抵抗が計算されています」

[スペック]
ヘッド：TS452（トラディショナルスポーツ） ヘッド体積　452cc ロフト　8度
シャフト：プロトタイプ（トラディショナルスポーツ）
フレックス：ノーフレックス（重量60g台）
長さ：47.5インチ