![画像: 【試打&解説】浦大輔プロ ドラコンプロとして活躍。確実に飛距離が伸びるレッスンも評判](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/b9d3a380841f190bb96a8c6a35d069c7c268a9f7_large.jpg#lz:xlarge)
【試打&解説】浦大輔プロ
ドラコンプロとして活躍。確実に飛距離が伸びるレッスンも評判
![画像: 【実験ルール】 ナイスショット5球をトラックマンで計測。いちばんいいデータを抽出。ボールはテーラーメイド「TP5x」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/ebb9df31d0568f448fd12ad1d00e874fcf5b530f_large.jpg#lz:xlarge)
【実験ルール】
ナイスショット5球をトラックマンで計測。いちばんいいデータを抽出。ボールはテーラーメイド「TP5x」
テストの前に、4本のスペック調査
![画像: 大きく変わったのは総重量とクラブの長さ。それ以外のスペックには意外と変化はなかった](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/2345b1fe3f468aea7d7397f957ee15af2c469a46_large.jpg#lz:xlarge)
大きく変わったのは総重量とクラブの長さ。それ以外のスペックには意外と変化はなかった
パーシモン代表ターニーM85(マグレガー)
ジャック・ニクラウスの全盛期を支えた名器。ボールがフェースに乗ってつかまりがいい。
![画像: パーシモン代表ターニーM85(マグレガー)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/4a83aa3b2ffe52909115c7ed09e9ea63cad5cb9e_large.jpg#lz:orig)
【ターニーM85/269.8Y】打ち出しは低いがスピン量が多く最高到達点は高く、ランは少ない
![画像: 【ターニーM85/269.8Y】打ち出しは低いがスピン量が多く最高到達点は高く、ランは少ない](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/cba1a02cc6c82dc662520bfddb10120d5a957a7b_large.jpg#lz:orig)
![画像: 「右手を思い切り返しました。打感は気持ちいいですが、インサイドからかち上げないとつかまりません」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/fb0d85d706929e74afbe90e53b090451e0a4c71c_large.jpg#lz:xlarge)
「右手を思い切り返しました。打感は気持ちいいですが、インサイドからかち上げないとつかまりません」
メタル代表ツアープリファード(テーラーメイド)
尾崎将司が手にして大復活、メタルドライバーの草分け。小顔でスピンの少ない球が打てる。
![画像: メタル代表ツアープリファード(テーラーメイド)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/992740c29233f74a4a8d8cc86230899d19b485d8_large.jpg#lz:orig)
【ツアープリファード/289.3Y】初速はパーシモンと一緒だが、スピン量が少ないぶん飛距離は伸びた
![画像: 【ツアープリファード/289.3Y】初速はパーシモンと一緒だが、スピン量が少ないぶん飛距離は伸びた](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/1271551052fc9df4066c5cec7d6d6c02b65352fc_large.jpg#lz:orig)
![画像: 「ヘッドが小さすぎて当たるか不安です。いいところに当たったと思ってもヒールでした」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/d9e433615a082f26b041577509e4a4ad8cd58193_large.jpg#lz:xlarge)
「ヘッドが小さすぎて当たるか不安です。いいところに当たったと思ってもヒールでした」
高反発チタン代表E.R.C II(キャロウェイ)
一世を風靡した、高反発ドライバーの代名詞。
![画像: 高反発チタン代表E.R.C II(キャロウェイ)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/b1c26118a34b8af62dd928416740e0e6669fbe0d_large.jpg#lz:xlarge)
【E.R.CⅡ/298.5Y】高反発で初速は速いが、スピン量が多く、高く上がりすぎた
![画像: 【E.R.CⅡ/298.5Y】高反発で初速は速いが、スピン量が多く、高く上がりすぎた](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/842efccd176cc8bc76c8023b4cc9c735562b67d1_large.jpg#lz:orig)
![画像: 「一発の飛びはありますが、強烈に弾く範囲は限られていますね。スウィートエリアは狭く、バラつきが大きかったです」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/d5409ec6fabe9ccc2707de739edb406f995a6a18_large.jpg#lz:xlarge)
「一発の飛びはありますが、強烈に弾く範囲は限られていますね。スウィートエリアは狭く、バラつきが大きかったです」
最新ドライバー代表ローグ スター(キャロウェイ)
最新ドライバー代表はカーボン系クラウンの複合ヘッド。ヘッド体積は460cc。
![画像: 最新ドライバー代表ローグ スター(キャロウェイ)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/98fae5fda8ea331fc8e71dba9fa9afd0d7744146_large.jpg#lz:xlarge)
【ローグ スター/312.0Y】極端にスピン量が少ないが打ち出しが高くキャリーも伸びた。ランも多い
![画像1: 【ローグ スター/312.0Y】極端にスピン量が少ないが打ち出しが高くキャリーも伸びた。ランも多い](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/0bc9a1014a167fc385603310e396e257962c64ba_large.jpg#lz:orig)
![画像: 「安心感がすごい。インパクトでフェースを目標に向ければ、勝手に遠くまで飛ばしてくれる感じ。素直に進化に感謝したくなります」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/4a5d797c3f0d7d86d52844ff782d9f1918588133_large.jpg#lz:xlarge)
「安心感がすごい。インパクトでフェースを目標に向ければ、勝手に遠くまで飛ばしてくれる感じ。素直に進化に感謝したくなります」
パーシモンから現代まで、総重量と長さに変化があったが、実際に打ったら40ヤードの圧倒的飛距離差が出た。「パーシモンは打感がとても良くて振りやすかった。ただし、手を返さないとつかまりません」と浦プロ。
この試打感想をクラブ設計家の松吉宗之さんにぶつけたところ、「それは慣性モーメントによるところが大きいですね。パーシモンは中身が詰まった柿の木。周辺重量などの概念はないので、その慣性モーメントは1700~1800gcm²ほど。ローグスターで4000gcm²台中盤なので2.5倍の大きさです。つまり、パーシモンはヘッドがブレやすく、開いて閉じながら打たないとボールがつかまらないのです」
ローグスターが高反発ドライバーに勝った理由も聞いてみた。
「ERCIIの頃は重心が高く、真ん中で打つと重心より低い位置に当たりスピンが増えるんです。しかし今は重心位置とフェース中央が限りなく近くなったのでパワーを無駄なく伝えられ飛距離が伸びるようになった。ここ10数年の進化は特に目覚ましく、皆さんも恩恵を受けているはずです」
![画像: 「実はヘッド重量はパーシモンも今どきのチタンもほぼ同じ。クラブ全体の重量ではシャフトの軽量化が大きいですね」(松吉)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/17f522d556be7029a4927d935e1d5974e373e149_large.jpg#lz:xlarge)
「実はヘッド重量はパーシモンも今どきのチタンもほぼ同じ。クラブ全体の重量ではシャフトの軽量化が大きいですね」(松吉)
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![画像2: 【ローグ スター/312.0Y】極端にスピン量が少ないが打ち出しが高くキャリーも伸びた。ランも多い](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2018/12/10/a7465e6c13996b87ffd512b2e25fa080cdff9e56_large.jpg#lz:xlarge)
ゴルフに関するあらゆる謎や様々な疑問を徹底解明。毎月第三木曜日の放送は月刊GD誌の"実験マルシェ"とのコラボ企画で放送されています。
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