7Iのロフトが25度! キャリーで180ヤード
7Iでロフト25度。「ゼクシオテン」よりも4度ストロングロフト仕様とかなり立っています。通常ですとボールが上がらなくなるのですが、「ゼクシオクロス」は深くて低い重心設計のおかげで、5Iでも球はしっかりボールが上がっていきます。（堀越）
ソールは幅広く、バウンスは小さめ。「払い打ちタイプ」に合うヘッド形状
見た目はアイアンというより、UTに近い印象で、構えた時にいかにもやさしそうな安心感があります。少しヘッドスピードを落として打ってみましたが、7Iで5I並みの飛距離が出ます。1WのHSが43m/sぐらいの人なら、7Iで180ヤード以上、40m/s前後でも軽く160ヤード以上は飛ばせるでしょう。
ヘッド下部、ソール寄りのトウ側が重く、慣性モーメントが大きいので、直進性が高くミスヒットにも強い。少しトウ側に打点をズラして打ってみても、当たり負けせずに真っすぐ飛んで、飛距離も落ちません。（堀越）
チタンフェースとストロングロフトによる飛び性能。構えた見た目はUTに近い（5I・7I・9I）
ゼクシオ史上最薄というチタンフェースは軽やかな打感で弾きがよく、とても爽快感があります。また、標準のカーボンシャフトはしなりがしなやかで、タイミングが取りやすいです。
先端部を軽く、軟らかくした「ゼクシオ クロス」専用シャフト
アイアンもUT感覚で払い打ちたい。とにかくアイアンをもっと飛ばしたいという人には、頼れる武器になるでしょう。(堀越)
1WでHS40m/sの人が、振りやすいクラブ慣性モーメント
（7Iを計測して）クラブ重さが非常に軽いですが、クラブの長さが非常に長いので、クラブ慣性モーメントは一般的なアイアンとほぼ同じ数値になり、1WのHSが40m/sくらいのゴルファーがタイミング良く振れる設計です。（松尾）
ヘッドはフェース長が長くて、かつアドレスでソールが見えるくらいソール幅が非常に広いユーティリティ的な形状です。試打は7I、シャフトは標準カーボンのフレックスSですが、軟らかいので非力なゴルファーでも振りやすくなっています。フェース面は硬いのですが、そのぶんボールの弾きはいい感じです。
低重心、深重心で球が上がりミスに強い。フェース面上のSS位置はヘッド全体のほぼセンター
ラクに飛距離が稼げるので、8Iからのセットを考えてもいい
ロフト角がかなり立っているぶん、フェアウェイからボールが上がりにくいかもしれないので、8Iからのセットを考えてもいいかもしれません。バウンス角がない「スクープソール」なので、払い打ちの方に適しています。
【総合評価】 飛距離性能 2／つかまり 4／上がりやすさ 3.5／ミス許容 4／操作性 3 ※5点満点
ゼクシオ クロス
ヘッド／SUS630ステンレス（ボディ）、チタン（フェース）
ロフト角／25度（7I）
ライ角／62.5度（7I）
長さ／37.75㌅（7I・ゼクシオ MH1000）
シャフト／ゼクシオ MH1000（S、R）、
NSプロ 870GH DST forXXIO （S、R）
総重量／約356ｇ（7I、ゼクシオMH1000・R）
価格（税込）／10万3680円（7I～PW 4本セット・ゼクシオ MH1000）
※メーカー公表値
解説：クラブ設計家 松尾好員
解説：プロゴルファー堀越良和
週刊GD2019年2月26日号より
