今回、調査隊が訪れたのは千葉県の中央部に位置する市原京急カントリークラブ。コースは全体的になだらかで自然の地形を生かしているのでアップダウンが少なめのようだが、果たしてどうだった?調査隊がプレーしてみて感じたリアルをお届け!

攻め応え十分の林間コース

今回、調査隊が訪れたのは千葉県の中央部に位置する市原京急カントリークラブ。都心から車なら館山自動車道・市原IC経由で約70分、電車だとJR内房線五井駅より約25分。クラブバスは毎日2便運行されているので電車ゴルファーへの配慮も行き届いている。

画像: コースは全体的になだらかで自然の地形を生かしているのでアップダウンが少なめ。グリーンのアンジュレーションがきつく、まずは転がりを知ることが先決。メンテナンスも素晴らしい!

コースは全体的になだらかで自然の地形を生かしているのでアップダウンが少なめ。グリーンのアンジュレーションがきつく、まずは転がりを知ることが先決。メンテナンスも素晴らしい!

開場は1980年、コースは全体的にフラットで各ホールは松林でセパレート、コース幅は平均80メートルと広々としているが、18ホールに点在する80ものバンカーが戦略性を高めている。ティーショットの落とし所、グリーン周りには巨大なバンカーが目に入る設計がなされ、加えて、砲台グリーンも多い。

インはフラットなホールが続くが、アウトは2打目が打ち上げになるホールがいくつかある。9番は直角左ドッグレッグで曲がり角の先には大木が待ち構える。挑戦意欲を大いにかき立てられるホールだ。

白ティーからだと6125ヤードだが、距離が短いと感じる印象はまったくなかった。

ここにも注目!驚くほど転がる高速グリーン!

グリーンはベントとコウライの2グリーンで、調査隊がプレーした日はベントを使用。転がりの速さを示すスティンプメーターは10.5フィートとかなり高速だ。練習グリーンでその速さを確認した調査隊だったが、いざティーオフしてみると、グリーンが速いのなんの。特に、下りがかかるラインだと距離を合わせてそっと打っただけでも数メートル転がる。望むと望まざるにかかわらず、毎ホールスリリングなパットを楽しめる。

画像: 全体的にアンジュレーションがきついので、ロングパットの読みは慎重にしたい

全体的にアンジュレーションがきついので、ロングパットの読みは慎重にしたい

とがし隊長 フェアウェイは広めだけどバンカーや池などハザードが効いていて、戦略的に攻めないと難しいホールが多かったですね。

Tみな隊員 打ち上げのホールが結構あったので、距離もしっかりあって、攻め応え十分でした!

Mーク元隊長 今日は朝早く着いたので、レストランで無料の朝食を食べちゃいましたね~。あれはかなりいいサービスですね!

Tみな わたしもコーヒーとリンゴジュース、いただいちゃいました!

とがし えっ!そんな最高なサービスがあったの?ホスピタリティも最高だね。次回はリベンジがてら、朝食もいただかないと(笑)!

行き届いたメンテとホスピタリティに感激

とがし 高速グリーンがすごかったのはもちろんだけど、コース全体のメンテナンスが良かったですね。

Mーク この時期なのに芝付きもいいし、グリーンもキレイ。

画像: 「ボリューム満点でとろける餡が麺に絡む!」変わらない伝統の味スーらータンメン(1980円)

「ボリューム満点でとろける餡が麺に絡む!」変わらない伝統の味スーらータンメン(1980円)

Tみな 京浜急行電鉄のマスコットキャラ〝けいきゅん”ちゃんのオブジェやティーマークもあって、とてもかわいかったです♡

とがし 毎ホール、スリリングなパットを楽しめるから、何回来ても飽きなそうですしね。

Mーク グリーンにこだわるゴルファーには非常に満足度が高いコースですね。

【市原京急カントリークラブ】
〒290-0221
千葉県市原市馬立3022-13
☎0436-36-6361
18H・6715Y・PAR72
会場/1980年8月24日
設計/大成建設株式会社
車/館山自動車道「市原IC」約20分

【ターフコンディション】
グリーン/ペンクロス(4.0mm)
フェアウェイ/コウライ(13mm)
ラフ/野芝(38mm)
バンカー/安曇野産(3mアンダー)

月刊ゴルフダイジェスト 2026年2月号より

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