ゴルフダイジェスト ゴルフツアーセンターでは、
<ゴルフプレー+宿泊ホテル(+飛行機・JR・レンタカー)>
を自由にアレンジできるゴルフパックの手配が可能です.。
※ゴルフプレーのみの手配は承っておりません、ご了承ください。
小樽カントリー倶楽部 新コース
2度の日本オープンと日本プロ、そして男女のプロトーナメントを開催した、北海道を代表する名門。全体的に平坦なコースだが、距離は長く随所にプレーヤーを悩ませるハザードが配置され、緻密なコース戦略を要する難コースであり、コースレートは75.8を誇る。シーサイドコース特有の“風”が吹くとさらに難易度がアップ。いつ訪れても抜群のコースコンディションでプレーが楽しめる。
<所在地> 北海道小樽市銭函3-73
<アクセス> 新千歳空港から車で約1時間/JR「手稲駅」からタクシーで約25分
<開場年月> 1974年6月
<コース設計> 安田幸吉
<ヤーデージ> 7,467Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・歩き
<受付人数> 3名~(土日祝のAMは予約不可)
<2バック確約> ×
<練習場> ドライビングレンジ (250Y)・アプローチ・パター
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小樽カントリー倶楽部 旧コース
北海道ゴルフの発祥の地とも言われる、新コースに隣接する9ホールのリンクス。北海道で最も海抜が低い位置にあり、コースから見える道路の向こうはすぐ日本海。自然の起伏を生かしたフェアウェイ、コース内の深いブッシュ、そして海からの風は、まるでゴルフの故郷であるスコットランドのリンクスを彷彿させる。


北海道小樽市銭函3-177
<アクセス> 新千歳空港から車で約1時間/JR「手稲駅」からタクシーで約25分
<開場年月> 1928年4月
<コース設計> 久野岩治
<ヤーデージ> 3,116Y・9H・Par36
<プレースタイル> セルフ・乗用カート/セルフ・手引きカート
<乗用カートフェアウェイ走行> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> なし
北海道クラシックゴルフクラブ
牧歌的な景色が広がる大地に、J・ニクラスが自身の故郷ミュアフィールド・ヴィレッジをイメージしてデザイン。まるで絵画のような景観と高い戦略性を兼ね備えた18ホールには、ティーイングエリアを5つ設置し、上級者だけでなくビギナーも楽しむことができるよう工夫されている。クラブハウスは、ログハウスタイプの温かみある造りで、プレー後には北海道の美食が堪能できる。
北海道勇払郡安平町早来富岡406番地
<アクセス> 新千歳空港から車で約20分
<開場年月> 1991年6月
<コース設計> ジャック・ニクラス
<ヤーデージ> 7,059Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・歩き/乗用カートのリクエスト可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~(土日祝は3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ (300Yard)・アプローチ・パター
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札幌ゴルフ倶楽部 輪厚コース
北海道らしい樹木に包まれた、道内屈指のチャンピオンコース。長く男子ツアー「ANAオープン」を開催し、名匠・井上誠一が北海道で初めて手がけたコースとしても知られている。各ホールは距離が長く、それぞれに攻略ルートがはっきりしているため、ポイントを外した時には、その後の攻めが難しくなる。17番パー5は左ドックレッグの名物ホールとして特に有名。
北海道北広島市輪厚77
<アクセス> 新千歳空港から車で約45分
<開場年月> 1958年8月
<コース設計> 井上誠一
<ヤーデージ> 7,066Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・歩き
<受付人数> 3名~(土日祝の予約不可)
<2バック確約> ×
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
【北海道3日間3プレー】北海道ゴルフの王道を往く 憧れの名門コースを巡る3日間
札幌ゴルフ倶楽部 由仁コース
輪厚コース同様、名匠・井上誠一による設計。比較的フラットだが、広く開放的なフェアウェイは自然の起伏を生かした適度なアンジュレーションが効果的で、見た目以上に難易度が高い。グリーンやバンカーも美しく、女性を描いた絵画の曲線美をコース設計にも応用したという井上誠一らしさを感じるコース。87年、88年、93年には、男子ツアー「ANAオープン」を開催。
北海道夕張郡由仁町光栄588
<アクセス> 新千歳空港から車で約30分
<開場年月> 1974年8月
<コース設計> 井上誠一
<ヤーデージ> 7,031Y・18H・P72
<プレースタイル> セルフ・乗用カート/キャディリクエスト可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~(土日祝は3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
ニドムクラシックコース
アイヌの言葉で「豊かな森」を意味する「ニドム」。その名の通り、豊かな森と湧水の渓流が織り成す美しい風景が広がる名コース。ニスパコース(18Holds)、イコロコース(27Holds)の2コース全45ホールから成り、ニスパコースでは過去に「日本女子プロ」や「日本シニア」などの数々のメジャー大会の舞台にもなり、美しさと戦略性の高いを兼ね備えたトーナメントコースとしても知られている。
北海道苫小牧市字植苗430
<アクセス> 新千歳空港から車で約15分
<開場年月> 1988年6月
<コース設計> 菅谷直
<ヤーデージ>
7,029Y・18H・P72(ニスパコース)
3,325Y・9H・P36(アシリコース)
3,519Y・9H・P36(ピリカコース)
3,473Y・9H・P36(カムイコース)
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート/ セルフ・乗用カート(イコロのみ)
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ(230Y)・アプローチ・パター
【北海道5日間4プレー】名コースで夏を満喫 BEST GOLF in 北海道5日間
北海道ブルックスカントリークラブ
50万坪の広大な敷地に残る、豊かな緑と穏やかな自然の起伏を生かしてレイアウトされている。カラマツとシラカバのコントラストが秀逸なアウトコース、インコースはスコットランドのリンクスを彷彿させる牧歌的な風景が広がる。絵画のように美しく、奇をてらわないオーソドックスなデザインが特徴。グリーンには、暑さに強い新種の「777(トリプルセブン)」を日本で初めて導入。芝質が均一で最高のメンテナンスを誇る高速グリーンが体感できる。
北海道苫小牧市字植苗437
<アクセス> 新千歳空港から車で約15分
<開場年月> 1992年7月
<コース設計> 川田太三、エド・スニード
<ヤーデージ> 7,332Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート(電磁誘導)/追加代金で2名乗りカート可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇(2名乗りカートのみ)
<受付人数> 2名~(土日祝AMは3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ(300Y)・パター
合宿【北海道3日間3プレー】若林功二プロが究極の飛ばし理論「Z打法」を伝授! 北海道3日間
御前水ゴルフ倶楽部
地形も樹木も可能な限り手を加えることなく、豊かな自然をそのままに活用して造られた18ホール。カラマツなどの針葉樹で各ホールをセパレートされた林間コースで、全体的にフラットだがフェアウェイには微妙な起伏もあり、難易度を上げる。さらに、効果的に配された池やバンカーなど戦略性も豊か。プレーヤーには、緻密なコースマネジメントが求められる。
北海道苫小牧市字美沢114-1
<アクセス> 新千歳空港から車で約15分
<開場年月> 1992年7月
<コース設計> 美々リゾート開発、浅見勝一(監修)
<ヤーデージ> 7,013Y・18H・P72
<プレースタイル>
キャディ付き・歩き or 乗用カート/セルフ・乗用カート(基本は電磁誘導)
※追加代金で2名乗りカート可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇(2名乗りカートのみ)
<受付人数> 2名~(土日祝は状況により3名~)
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ(250Y)・パター
ザ・ノースカントリーゴルフクラブ
オーガスタの華やかさ、イギリスの名門セントアンドリュースのようなタフさを兼ね備えた世界に通用する超一流のゴルフコースを作る、という設計者・青木功の想いを具現化したトーナメントコース。男子ツアー「セガサミーカップ」の開催コースとしても有名。スコットランドの伝統と最新のアメリカの手法を採り入れた、日本初のオールベントコース。高低差5メートルとフラットな18ホールには8つの池が絡み、終盤16~18番は水の名物ホールが続く。
北海道千歳市蘭越26
<アクセス> 新千歳空港から車で約15分
<開場年月> 1990年7月
<コース設計> 青木功
<ヤーデージ> 7,093Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 3名~(4月・5月・10月・11月の平日は2名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ(300Y)・アプローチ・パター
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ユニ東武ゴルフクラブ
水の魔術師”の異名を持つ小林光昭による設計。池が巧みに配置された「水コース」、北海道らしいスケールで戦略性に富んだ「光コース」、自然が生み出した地形でゴルフの奥深さが感じられる「風コース」の、3コース全27ホールから成る。いずれのコースも開放的でダイナミックなゴルフが楽しめる。ティーイングエリアは5か所設置されており、ビギナーから上級者までプレーが楽しめる。
北海道夕張郡由仁町山形132
<アクセス> 新千歳空港から車で約35分
<開場年月> 1993年7月
<コース設計> 小林光昭
<ヤーデージ>
3,471Y・9H・P36(水コース)
3,356Y・9H・P36(光コース)
3,368Y・9H・Pa6(風コース)
<プレースタイル> セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
札幌国際カントリークラブ 島松コース
札幌と千歳のほぼ中間、北広島市の美しい森の中に広がる3コース全27ホール。1963年の開場以来プロトーナメントを数多く開催し、近年「では女子ツアー「北海道meijiカップ」の舞台となっている。「プロには難しく、アマチュアには親しみやすく」がコンセプト。距離がしっかりあるAコースと大半のホールが左右に小さく曲がるBコースは、樹海に展開し変化に富む。一方Cコースは、比較的フラットでグリーンも大きく、ビギナーでもプレーしやすい設定。
北海道北広島市島松49-5
<アクセス> 新千歳空港から車で約35分
<開場年月> 1963年8月
<コース設計> (A・Bコース)久米建築事務所、菅谷直/(Cコース)間野貞吉
<ヤーデージ>
3,542Y・9H・P36(Aコース)
3,373Y・9H・P36(Bコース)
3,412Y・9H・P36(Cコース)
<プレースタイル> セルフ・乗用カート/キャディリクエスト可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 2名~(土日祝は3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ(250Yards)・アプローチ・パター
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桂ゴルフ倶楽部
名匠R.T.ジョーンズJr.によってデザインされた道内屈指のチャンピオンコース。自然を最大限に生かした美しいレイアウトであり、難しいショットに挑戦し成功すれば褒美が与えられ、一方では必ず「逃げ道」が用意されているという「リスク&リワード」を具現化されたコース。すべてのゴルファーが楽しめる設定になっている。高さ20メートルほどの樹林でセパレートされた18ホールは、フェアウェイの細かい起伏、ドライクリークやウォーターハザードが随所に配置され、印象的なホールが多い。
北海道苫小牧市植苗577-1
<アクセス> 新千歳空港から車で約20分
<開場年月> 1993年7月
<コース設計> R.T.ジョーンズ Jr.
<ヤーデージ> 7,116Y・18H・P72
<プレースタイル>
キャディ付き・歩き/セルフ・乗用カート(電磁誘導)/追加代金で2名乗りカート可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇(2名乗りカートのみ)
<受付人数> 3名~(5月の平日は2名~)
<2バック確約> ×
<練習場> ドライビングレンジ(360Y)・アプローチ・パター
【北海道5日間4プレー】名コースで夏を満喫 BEST GOLF in 北海道5日間
【北海道3日間3プレー】名コースで夏を満喫 BEST GOLF in 北海道3日間
苫小牧ゴルフリゾート72 エミナゴルフクラブ
新千歳空港から車で約20分の位置に広がる、北海道を代表するゴルフリゾート。カラマツと白樺が生い茂る北海道らしい広大な大地に、男女プロトーナメントの舞台となった南コース、距離が長い東コース、そして変化に富んだ西コースの全54ホールが展開。全コースでGParSナビ付きカートがフェアウェイへ乗り入れでき、爽快なリゾートゴルフた楽しめる。
北海道苫小牧市植苗341
<アクセス> 新千歳空港から車で約20分
<開場年月> 1974年7月
<コース設計> 菅谷直
<ヤーデージ>
7,020Y・18H・P72(南コース)
6,877Y・18H・P72(西コース)
7,051Y・18H・P72(東コース)
<プレースタイル>
キャディ付き・乗用カート(南コース)/セルフ・乗用カート(西・東コース)
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ(250Y)・アプローチ・パター
早来カントリークラブ
勇払原野の自然をそのまま生かした美しいコースで、プロトーナメント仕様の北ウィングと変化に富んだ南ウィングの2コース全36ホールから成る。北ウィングは豪快なティーショットが楽しめるホールも多く、広く開放的。南ウィングは距離はやや短めだが、自然の起伏やバンカーなどのハザードが効果的に配置されており、慎重なコースマネジメントが求められる。
北海道勇払郡安平町早来新栄671-1
<アクセス> 新千歳空港から車で約25分
<開場年月> 1991年9月
<コース設計> 富澤廣親、ラリー・ネルソン
<ヤーデージ>
7,200Y・18H・P72(北ウィングコース)
6,941Y・18H・P72(南ウィングコース)
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇(キャディ付きのみ)
<受付人数> 2名~(土日祝は3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ(250Y)・アプローチ・パター
合宿【北海道3日間3プレー】武市悦宏プロに学ぶ飛ばしのレッスン 北海道3日間
千歳空港カントリークラブ
新千歳空港から程近い大自然に広がる3コース全27ホール。名手・中村寅吉による設計。池やクリークなどウォーターハザードを巧みにレイアウトした「はくちょうコース」と、深緑に包まれた「せきれいコース」、樽前山を望む雄大な自然が魅力の「おしどりコース」から成る。いずれのコースも自然の起伏を生かした適度なアップダウンがあるが、フェアウェイが広く爽快なゴルフが楽しめる。
北海道苫小牧市植苗291
<アクセス> 新千歳空港から車で約15分
<開場年月> 1970年9月
<コース設計> 中村寅吉
<ヤーデージ>
3,345Y・9H・P36(はくちょうコース)
3,540Y・9H・P36(せきれいコース)
3,472Y・9H・P36(おしどりコース)
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ(220Y)・アプローチ・パター
合宿【北海道3日間3プレー】若林功二プロが究極の飛ばし理論「Z打法」を伝授! 北海道3日間
クラークカントリークラブ
トド松の林に広がる林間コース。クラーク博士のゆかりの地・島松に位置し、博士にちなんで名づけられた。北海道らしい雄大な3コース27ホールは、ややアップダウンがある西コース、たっぷり距離がありグリーンの難易度も高い東コース、変化に富んだレイアウトの中コースで構成。2008年には日本アマの舞台にもなり、優れた景観と戦略性の高さが特徴。
北海道北広島市三島113
<アクセス> 新千歳空港から車で約35分
<開場年月> 1973年8月
<コース設計> 発知朗、中村寅吉(監修)
<ヤーデージ>
3,455Y・9H・P36(西コース)
3,279Y・9H・P36(中コース)
3,489Y・9H・P36(東コース)
<プレースタイル> キャディ付き・歩き または乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
恵庭カントリー倶楽部
2023年の日本プロや2013年の日本女子プロなど、数々のビッグトーナメントの舞台になっている、道内屈指のチャンピオンコース。支笏・阿寒・摩周と名付けられた3コース全27ホールは戦略性に優れ、3コースともにトーナメント仕様となっている。正面に恵庭岳を望む支笏コース1番パー4など印象的なホールが多く、絵画のような美しいホールが続く。クラブハウスはラグジュアリーな空間が広がり、プレー後もゆったり寛ぐことができる。
北海道恵庭市盤尻53-2
<アクセス> 新千歳空港から車で約35分
<開場年月> 1991年6月
<コース設計> 冨澤廣親
<ヤーデージ>
3,570Y・9H・P36(支笏コース)
3,780Y・9H・P36(阿寒コース)
3,679Y・9H・P36(摩周コース)
<プレースタイル> キャディ付き・歩き/乗用カートリクエスト可
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ(250Y)・アプローチ・パター
登別カントリー倶楽部
登別温泉郷から程近く、新千歳空港からも車で1時間以内でアクセス可能。2016年の日本女子プロの開催コースでもあり、自然美と造形美が融合した、優雅でダイナミックな18ホールだ。原始林と大渓谷の壮大な景観が広がるコースは、雄大な景観が印象的な4番パー4や豪快なティーショットが楽しめる5番パー5など、変化に富んだホールが続く。クラブハウスレストランでは、道産の旬の食材を使った料理が味わえる。
北海道登別市上登別町9-1
<アクセス> 新千歳空港から車で約1時間/JR「登別駅」からタクシーで約15分
<開場年月> 1988年9月
<コース設計> 鹿島建設
<ヤーデージ> 7,094Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・歩き or 乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 2名~
<2バック確約> 〇
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
真駒内カントリークラブ
支笏洞爺国立公園に隣接する豊かな自然の中に展開する2コース全36ホール。女子ツアー「ミネベアミツミレディス 北海道新聞カップ」の開催コースである空沼コースは、距離もたっぷりありダイナミックなゴルフが楽しめる。藻岩コースは比較的距離は短いが、起伏のあるフェアウェイやグリーンが難易度を高め、緻密なコース戦略が必要となる。札幌市の中心部からのアクセスも良いところも魅力。
北海道札幌市南区常盤200
<アクセス> 新千歳空港から車で約1時間/地下鉄南北線「真駒内駅」からタクシーで約15分
<開場年月> 1969年6月
<コース設計> 丸毛信勝
<ヤーデージ> 7,073Y・18H・P72(空沼コース)/6,684Y・18H・P72(藻岩コース)
<プレースタイル> キャディ付き・歩き または乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 2名~(土日祝のAMは3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
滝のカントリークラブ
東・中・西コースの3コース全27ホールからなるチャンピオンコース。2021年と2022年には、中・西コースで女子ツアー「大東建託・いい部屋ネットレディス」が開催された。名物ホールは、バックディーから607ヤードある中5番ホール。随所に池やバンカーが配置され、変化に富んだレイアウトが特徴。姉妹コースである「真駒内カントリークラブ」に近く、札幌市内からもアクセス至便。
北海道札幌市南区滝野213
<アクセス> 新千歳空港から車で約1時間/地下鉄南北線「真駒内駅」からタクシーで約17分
<開場年月> 1973年8月
<コース設計> 水谷隼
<ヤーデージ>
3,396Y・9H・P36(東コース)
3,543Y・9H・P36(中コース)
3,396Y・9H・P36(西コース)
<プレースタイル> キャディ付き・歩き または乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 2名~(土日祝のAMは3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
羊ケ丘カントリークラブ
白樺林とグリーンのコントラストが美しく、北海道らしい自然に包まれた18ホール。適度なアップダウンはあるが全体的にフラットでフェアウェイも広く、ビギナーから上級者まで楽しむことができる。北海道庁を模した赤レンガ造りのクラブハウスも印象的。姉妹コース「真駒内カントリークラブ」「滝のカントリークラブ」よりもさらに札幌市の中心部から近く、地下鉄利用でもアクセス至便。
北海道札幌市豊平区西岡549
<アクセス> 新千歳空港から車で約50扮/地下鉄南北線「真駒内駅」からタクシーで約12分
<開場年月> 1974年6月
<コース設計> 間野貞吉
<ヤーデージ> 7,021Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 2名~(土日祝のAMは3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ・アプローチ・パター
隨縁カントリークラブ恵庭コース
尾崎将司が設計・監修した、道内屈指のチャンピオンコース。各ホールは北海道特有の樹木でセパレートされおり、落ち着いた雰囲気。緩やかな起伏を生かしたフェアウェイ、ドッグレッグや打ち上げ・打ち下ろし、池越えなど変化に富み、ビギナーから上級者まで楽しめる設定になっている。プレースタイルはGPSナビ付きカートなので、セルフプレーでも快適。屋外で楽しめる“生ラムジンギスカン”も人気。
北海道恵庭市盤尻144
<アクセス> 新千歳空港から車で約25分
<開場年月> 1990年5月
<コース設計> 尾崎将司、佐藤謙太郎
<ヤーデージ> 7,005Y・18H・P72
<プレースタイル> キャディ付き・乗用カート/セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> ×
<受付人数> 2名~(土日祝は3名~)
<2バック確約> 〇(対象日のみ)
<練習場> ドライビングレンジ(250Y)・アプローチ・パター
樽前カントリークラブ
名匠・上田治による設計。2007年の日本女子オープンをはじめ、数々のトーナメントを開催した道内屈指のチャンピオンコース。3コース27ホールから成り、雄大な樽前山の麓に広がり太平洋を望む壮大なスケール感が魅力。フェアウェイ幅は平均50ヤードあり、両サイドには樹木が少なく、北海道らしい景観の中で気持ちよくプレーできる。
北海道苫小牧市錦岡491
<アクセス> 新千歳空港から車で約25分
<開場年月> 1963年7月
<コース設計> 上田治
<ヤーデージ>
3,394Y・9H・P36(南コース)
3,513Y・9H・P36(中コース)
3,351Y・9H・P36(北コース)
<プレースタイル> セルフ・乗用カート
<乗用カートフェアウェイ乗り入れ> 〇
<受付人数> 3名~
<2バック確約> ×
<練習場> ドライビングレンジ(150Y、ドライバーは使用不可)・アプローチ・パター
[情報更新] 2025年6月27日