BMWでは、2シリーズクーペをベースとしたハイエンドスポーツモデルM2クーペを、M2コンペティションという、さらなるハイパフォーマンスグレードにアップさせた（2018年8月）。
兄貴分「M4」のシステムを搭載、大幅なパワーアップ!
BMW M2クーペは全長4475mm、全幅1855mmと、Mモデルの中でもっともコンパクト。3L 直6DOHCターボエンジンで、サスペンションやシャシなどボディ強化も徹底したハイパフォーマンスモデルだ。7速DCTのほかに6速MTがあるのも特徴のひとつ。
このM2クーペの名称にコンペティションが追加され、「M2 コンペティション」となって登場した。
実はこのワード、M3やM4にも設定されていて、エンジンパワーを増強しサーキットで本領発揮できる専用装備をいくつも与えられたモデルだ。
左右のキドニーグリルが隣接する迫力あるデザインに変更。M2コンペティション
M2コンペティションにも同様の改良が加えられた。
エンジンにはM4と同等の冷却システムを採用し、ラジエーターやオイルクーラーを追加。
3L 直6ターボエンジンは最高出力410ps/5250-7000rpm、最大トルク550Nm/2350-5200rpmにまで高められた。この数値を従来モデルの370ps／465Nmと比較すると、実に40ps／85Nmのパワーアップ。
排気量や気筒数に変更はないものの、エンジン型式は従来の「N55B30A型」から「S55B30A」に進化。
カーボンファイバー強化樹脂（CFRP）によるストラットブレイズでボディ剛性を高め、大径のMスポーツブレーキを装備して制動力を強化。
さらにダンパーやスタビライザー、サスペンションは専用設定となり、DSC（ダイナミックスタビリティコントロール）もサーキット走行に相応しいチューニングに仕上げられた。
外観は、フロントバンパーやキドニーグリル、ドアミラーを一新させて空力性能を向上、大型化エアインテークで冷却性能の向上を図り、アグレッシブなエクステリアとなった。
M2コンペティションでは、キドニーグリルやバンパーデザインが変更されている。
専用の19インチアルミホイールと大型ディスクブレーキ、グレーメタリック仕上げのキャリパーが存在感を際立たせる。
リアに付けられたハイグロスブラック仕上げの「M2 Competition」バッジが、特別なモデルであることを主張する。
BMW M2コンペティション7速DCTの主要スペック
■ボディサイズ：全長4475×全幅1855×全高1410mm
■ホイールベース：2695mm ■車両重量：1630kg（1610kg）
■エンジン：S55B30A型・3L・直6DOHCターボ
■最高出力：410ps/5250-7000rpm ■最大トルク：550Nm/2350-5200rpm
■駆動方式：FR ■トランスミッション：DCT（6速MT）
■タイヤサイズ：フロント245/35R19／リア265/35R19
■価格：898万円（873万円） ※カッコ内は6速MT
M2コンペティションはフロントマスクも一新。アグレッシブなデザインに
M2コンペティションはドアミラー形状を空力性能に優れたものに変更
M2コンペティションのリアスタイルではバンパー下部の形状が刷新されている
M2コンペティション専用装備の19インチアルミホイール
M2コンペティション専用エンブレム
M2コンペティションのコクピット。日本導入モデルはすべて右ハンドル
M2コンペティションのフロントシート
