【ランボルギーニ ウラカン】次世代モデル「ウラカン EVO」が誕生。伝統のスーパースポーツカーがさらに成熟!

アウトモビリ・ランボルギーニは、次世代のV型10気筒スーパースポーツ「ランボルギーニ・ウラカンEVO」を発表（1月8日）。ゴルファーズカーとは言えないが、クルマ好きには見ておきたい1台だ!

新デザインで空力性能向上、エンジンはペルフォルマンテの640hp/600Nm

ウラカンEVOは、ウラカンのビッグマイナーチェンジモデルだ。エンジンは、ウラカン・ペルフォルマンテに搭載されていた5.2Lの自然吸気V10を採用し、640hpと600Nmを発生。7速DCTで4輪を駆動し、最高速度は325km/h以上、0-100km/h加速は2.9秒、0-200km/h加速は9秒を誇る。

「ランボルギーニ・ディナミカ・ヴェイコロ・インテグラータ（LDVI）」と呼ばれるビークルダイナミクス制御装置も採用している。

ランボルギーニ・ピアッタフォルマ・イネルツィアーレ（LPI）が、クルマの挙動をリアルタイムでモニタリング、4輪に作用するトルクベクタリング・システムを作動させる。これらのシステムがLDVIによって制御され、極めて機敏かつ高い応答性能を実現。

エクステリアは空力性能が向上。新デザインのフロントバンパーには一体型ウイングを備えたフロントスプリッターにより空力効率が上がり、エアインテークも大型化された。

リアバンパーの上に新スポーツエキゾーストシステムのツインアウトレットが配置、スロット付き一体型リアスポイラーが装着された。

アンダーボディも空力を重視した形状で、ウラカンEVOのダウンフォースと空力効率は、第一世代のウラカンの5倍以上になった。

センターコンソールの上には8.4インチのタッチスクリーンが備わり、マルチフィンガージェスチャーコントロールにより手元でコネクティビティを利用できる。マルチメディアシステムは、音声による操作も可能だ。

ウラカンEVOは、2019年春から順次デリバリーの予定。日本での価格は、2984万3274円（税抜き）と発表されている。

ランボルギーニ・ウラカンEVO　主要諸元

●全長×全幅×全高：4520×1933×1165mm
●ホイールベース：2620mm
●乾燥重量：1422kg
●エンジン：V10 DOHC
●排気量：5204cc
●最高出力：640hp/8000rpm
●最大トルク：600Nm/6500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：縦置きミッドシップ・フルタイム4WD
●価格：2984万3274円（税抜き）