![画像: バネ下重量が軽いと履き心地が良くなる](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/01/28/bdc3586316fed58cf6addf016aa963696f861571_xlarge.jpg)
バネ下重量が軽いと履き心地が良くなる
バネ下重量とは、クルマのサスペンションに付いているバネの下にあるブレーキ類、ホイール、タイヤなどのパーツ重量のこと。バネ下重量が軽くなると、乗り心地やハンドリングが良くなるらしい。
我々の反応があまりに薄いので「要するにこの靴はメッチャ軽くて快適なんです」と言い換えた。当然「始めからそう言えよ」というリアクションになるのだが、どうやらただ軽いだけではないらしい。
ブリヂストンと言えば世界一のシェアを誇るタイヤが有名だが、そのテクノロジーがソールに生かされている。高いグリップ性能のラバーを採用した独自の突起形状ソールで芝をしっかり噛む。
ミッドソールの土踏まず部には、ランニングシューズで話題のカーボンプレート。超軽量・高強度・高反発の「KaRVO(カルボ)」を搭載してスウィング時のソール剛性を確保。
![画像: 土踏まずの部分に埋め込まれたカーボン素材「KaRVO」。強度や反発力が高い素材でスウィングをサポート](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/01/28/4b54c4a9d7a5e66073cf4e6e06d1f79b7f058134_xlarge.jpg)
土踏まずの部分に埋め込まれたカーボン素材「KaRVO」。強度や反発力が高い素材でスウィングをサポート
素材の反発性能により、スウィングや歩行をサポートする。
こんなに機能がモリモリなのに重さはなんと255㌘ 。
彼が言うには「初めて履いたときは、レースカー用のマグネシウムホイールに替えたぐらいの衝撃でした」とこれまたわかりにくい表現を使うのだが、確かに手に取るだけで、その軽さがわかる。
「これに替えてからは、プレー中、乗用カートにまったく乗らなくても全然疲れませんよ」とコレはわかりやすい。
彼の嬉しそうな表情を見ていると、私もバネ下重量の軽さを体験したくなった。
![画像: 【プレゼント】斜面も雪道もへっちゃら!? 滑り知らず激噛みソールのゴルフシューズ! ブリヂストン「ツアーB ゼロ・スパイクバイター ライト」を4名に!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/01/28/c9bfd5ea88bf3001752972a4e657e94b378e9818_xlarge.jpg)
ツアーB ゼロ・スパイク バイター ライト
◎タイプ/Boa
◎カラー/WS(白/シルバー)、WN(白/紺)、BK(黒)
◎サイズ/24.5~28.0cm(0.5cm刻み)
◎重量(片足)/255g(25.0cm)
◎価格/オープン
週刊GD2020年2月11日号より
PHOTO/Takanori Miki
※応募締め切り:2020年2月11日(火) 24時
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![画像1: golfdigest-play.jp](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/01/28/c94e8e09eda9b7b11489f2b7f91574e2ddedfedc_xlarge.jpg)
タイガーや松山が使うパターと同じ至高のヘッド素材、ジャーマンステンレス製!!
![画像2: golfdigest-play.jp](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783386/rc/2020/01/28/7857f378296f7d1293aa3134c2e8eecd0883e61b.jpg)
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