バネ下重量が軽いと履き心地が良くなる
バネ下重量とは、クルマのサスペンションに付いているバネの下にあるブレーキ類、ホイール、タイヤなどのパーツ重量のこと。バネ下重量が軽くなると、乗り心地やハンドリングが良くなるらしい。
我々の反応があまりに薄いので「要するにこの靴はメッチャ軽くて快適なんです」と言い換えた。当然「始めからそう言えよ」というリアクションになるのだが、どうやらただ軽いだけではないらしい。
ブリヂストンと言えば世界一のシェアを誇るタイヤが有名だが、そのテクノロジーがソールに生かされている。高いグリップ性能のラバーを採用した独自の突起形状ソールで芝をしっかり噛む。
ミッドソールの土踏まず部には、ランニングシューズで話題のカーボンプレート。超軽量・高強度・高反発の「KaRVO（カルボ）」を搭載してスウィング時のソール剛性を確保。
土踏まずの部分に埋め込まれたカーボン素材「KaRVO」。強度や反発力が高い素材でスウィングをサポート
素材の反発性能により、スウィングや歩行をサポートする。
こんなに機能がモリモリなのに重さはなんと255㌘ 。
彼が言うには「初めて履いたときは、レースカー用のマグネシウムホイールに替えたぐらいの衝撃でした」とこれまたわかりにくい表現を使うのだが、確かに手に取るだけで、その軽さがわかる。
「これに替えてからは、プレー中、乗用カートにまったく乗らなくても全然疲れませんよ」とコレはわかりやすい。
彼の嬉しそうな表情を見ていると、私もバネ下重量の軽さを体験したくなった。
ツアーB ゼロ・スパイク バイター ライト
◎タイプ／Boa
◎カラー／WS（白／シルバー）、WN（白／紺）、BK（黒）
◎サイズ／24.5～28.0cm（0.5cm刻み）
◎重量（片足）／255g（25.0cm）
◎価格／オープン
週刊GD2020年2月11日号より
PHOTO／Takanori Miki
※応募締め切り：2020年2月11日(火) 24時
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