ツアーワールドTR20 460
1球目からナイスショットが出る
若干のフックフェースで、つかまりの良さそうな顔つきですが、気になるほどではなく、とても構えやすいですね。（堀越）
新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率がアップ。3つのウェートポジションで重心を変え、弾道を調整
試打クラブはロフト10.5度でしたが、今すぐにでもコースで打ちたいと思うほど、1球目からいいショットが打てました。距離と方向性が高いレベルで安定していて、オフセンターヒットの強さもあります。打ちたいと思ったところに、正確に球を出せて、上下左右の球筋のコントロールもしやすい。上級者の求める操作性を持ちつつ、決して難しすぎることはありません。
スムーズなしなりでインパクトの再現性が高い
カーボン含有率が60%と高いヘッドですが、やや低めで締まった打音と、マイルドな打感も上級者好み。シャフトは動きが穏やかでタイミングを合わせやすく、インパクトで走ってくれます。ヘッドとの一体設計でバランスがよく、クラブとしての完成度はかなり高いです。
重心の深さを感じるシャローバック形状
ソールには3カ所に可変式ウェートがあり、弾道や球筋の調整も自在にできます。あえて言うなら、別売りのカスタム用ウェートが、もう少し買いやすい価格だと、ユーザーも優れた機能をより実感しやすいのではないかと思います。（堀越）
ヘッドとシャフトがベストマッチ
クラブとしての完成度が高い
やや低い重心設定でスピン量が適正に
クラブ重量はプロモデルとして標準的ですが、クラブレングスがやや長いので、クラブ慣性モーメントがやや大きくなっています。（松尾）
ヘッドはオーソドックスな形状で、横幅が非常に広くかつシャローバック。アッパーブローにスウィングするイメージが出ています。また、本間ゴルフにしてはフックフェース設定で、アップライトなライ角と合わせて、球をつかまえるイメージがあります。
10.5 度（VIZARDTR20-50・S）を試打しましたが、クラブとシャフトの相性がよく、そのまま使えるドライバーです。
弾道を安定させたい人
球筋をコントロールしたい人
昨年発表のXP-1と比べるとヒール寄りの重心位置設定で、球がつかまえやすい。また、6-4鋳造フェースは打感が軟らかく、リアルロフトが大きめなので球は上がりやすい。適度なスピンが入るので弾道は安定します。（松尾）
【総合評価】 飛距離性能 4.5／つかまり 4.5／上がりやすさ 4.5／ミス許容 4／操作性 4 ※5点満点
ヘッド体積／460cc
ロフト角／9.5度、10.5度
ライ角／59度
長さ／45.25㌅
シャフト／VIZARD TR20-50（S、R）、
VIZARD FD-5（S、SR）、
VIZARD FD-6（S、SR）、
VIZARDFP-5（S、SR）、
VIZARD FP-6（S、SR）
総重量／約307g（VIZARDTR20-50・S）
価格（ 税別）／8万5000 円（VIZARD TR20-50）
※メーカー公表値
解説：クラブ設計家 松尾好員
解説：プロゴルファー堀越良和
ツアーワールド TR20 460ドライバー
週刊ゴルフダイジェスト2020年3月24日号より
ヘッドデータはウソつかない
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