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【アウディ A7スポーツバック・A8】フラッグシップにふさわしい走り、機能美。メルセデスSクラス、BMW7&8シリーズのライバルに勝るところとは?

同時にフルモデルチェンジ（2018年9月）したアウディのフラッグシップ・クーペ&サルーン「A7スポーツバック」と「A8」に試乗する機会を得た。セダンのA8も魅力的だが、よりスタイリッシュなA7スポーツバックを中心にレポートした。

荒川雅之 @ クルマに乗ろう

クルマ新車情報・試乗レポアウディ A8 アウディ A7スポーツバック Audi 5ドアクーペ 2018 フラッグシップモデル耳より

【アウディQ5】2代目に進化した新型Q5。試乗してわかったアウディのアウディたるゆえん、とは？

初代AUDI（アウディ）Q5は、全世界的に大ヒット、発売から8年間での累計販売台数は160万台を達成し、ミドルサイズSUVのセグメントリーダーとなった。フルモデルチェンジをはたした2代目Q5は、どのように進化したのだろうか。見た目はあまり変わっていないようだけど。

根岸誠 @ クルマに乗ろう

クルマアウディQ5 SUV Qシリーズ AUDI 2018 新車情報・試乗レポクルマに乗ろう

【アウディ A8&A7スポーツバック】アウディのフラッグシップが高精度な運転支援システムにフルモデルチェンジ

アウディジャパンが、アウディのフラッグシップセダン「A8」と、プレミアム4ドアクーペ「A7スポーツバック」をフルモデルチェンジした!

根岸誠 @ クルマに乗ろう

クルマ新車情報・試乗レポ AUDI アウディ A8 A7スポーツバック 2018

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