ドライバー

【ギア研究】物理学の八木先生が最新ドライバーをタイプ分類。ダンパー系とたわみ系ってどういうこと?

「反発力と音には密接な関わりがある」と岩手大学名誉教授・八木一正先生。なんでもフェースを叩いたときの音の違いで、そのドライバーがどのようなタイプなのか判別できるはずだそう。さらにスウィートエリアの広さも調べられるとくれば、これは調査せずにはいられません。さっそく最新ドライバー8本をもって教授のもとへ向かいました。

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりギアドライバーフェースたわみ系ダンパー系スウィートエリアの広さ八木一正音実験 2019

【クラブの仕組み②】ダスティンやケプカは、なぜシャットに振るのか? 答えは「重心距離」にあり

ヘッドが大きく、シャフトも長い、最近のドライバー。ミスヒットに強いといわれる反面、フェースが返らずプッシュアウトも出やすいと言われる。このメリットとデメリットを生み出しているのが「重心距離」だ。最新ドライバーのメリットを最大限に生かし、デメリットを解消するために、知っておきたい重心距離とスウィングの関係をクラブデザイナーの喜多和生氏が解説。

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりクラブの仕組み喜多和生ドライバー重心距離ダスティン・ジョンソンブルックス・ケプカシャットフェース 2019 ギア

【プレゼント】大きな重心角でつかまった球が打てる。プロギア「RS E ドライバー」を2名に!

ドライバーといえば「飛び」が何よりだが、多くのアマチュアにとっては「やさしさ」が重要なのも事実。プロギアのRSシリーズに新たに加わった「RS E」は"イージー（EASY）"をコンセプトにした新ドライバー。今週は、飛距離を確実に伸ばしてくれる、やさしく進化した「ギリギリの高初速」を2名にプレゼントいたします!

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりプレゼントプロギア RS E ドライバー重心角イージー 2019

【新ルール③】むしろスロープレーに? ドライバーに限定された「クラブレングスの定義」と計測方法を知っておこう

「ピン差しパット」、「ひざの高さからドロップ」と新ルールの調査結果を紹介してきた本企画。今回は「クラブレングスの定義」をピックアップ。クラブレングスの定義がドライバーに限定されたが、この機会にきちんと知っておくことでスロープレーにならず、スムーズにラウンドできるはず。解説は引き続き日本ゴルフ協会規則統括部長の市村元さん。

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳より新ルールクラブレングスの定義スロープレードライバー 2019 競技イベント

【リッキー・ファウラー】レイドオフ・フェースシャット・フラットトップ。超高ミート率の理由がここにある

2019シーズン、フェニックスオープン優勝、ホンダクラシック2位タイ、ベスト5が2回と、前半戦から絶好調のR・ファウラー。その安定感抜群のスウィングをプロコーチ・江連忠が分析する。

竹内涼子 @ ゴルフへ行こうWEB

リッキー・ファウラー連続写真ドライバー 2019 江連忠ミート率プロ名鑑スウィング耳よりプロ

【ギア分析】現代のドライバー30機種「性能別仕分け」。重心距離・重心深度・ネック軸回りMIがカギ

「現代のドライバーは重心選びです」というクラブデザイナー松尾好員さんの言葉から始まった本企画。自分に合ったドライバーを選ぶためには、それぞれのクラブの重心位置を知り、自分のスウィングに最適なモデルを選ぶことが大切。最終回は、松尾さんと試打のスペシャリスト小倉勇人さんの協力のもと、最新ドライバー30モデルを「重心距離」と「重心深度」でマッピング。あなたにぴったりのドライバーがきっと見つかります!

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりギアドライバー松尾好員小倉勇人ヘッド重心位置大慣性モーメント最新ドライバー30モデル重心マップ

【ギア分析】トッププレーヤーのドライバーウェート調整。M5・フラッシュ・G410・コブラ

2019年シーズンもはじまり、各社の最新ドライバーを手にしたツアープロの活躍が目立ちだした。今回はトッププロの使用ドライバーだけでなく、ウェート調整にも注目。マキロイは「M5」、C・チャンプは「G410」…。最新の大型ヘッドで飛ばし、コントロールするために、トッププロはどう設定しているか。使用クラブにプロとアマの差がなくなってきた今、ウェート設定は大いに参考になる。

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりギアドライバーローリー・マキロイリッキー・ファウラーキャメロン・チャンプセルヒオ・ガルシア 2019 ウェート調整

【G410 PLUSドライバーピンゴルフ】巨大な慣性モーメント。ミスがミスにならない!

数多くのクラブを手掛けてきた設計家・松尾好員と、試打のスペシャリスト・堀越良和プロが、最新クラブを打って、測って研究する「ヘッドデータはウソつかない」。今回は大ヒットした「G400」シリーズの後継モデル、ピンゴルフの「G410 PLUS ドライバー」です。

池上公一 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりギアヘッドデータはウソつかない松尾好員堀越良和 PING G410 プラスドライバー

【飛ばし】クラブ契約フリーの池田勇太は「プロギアRS-F」。300ヤードドライバーLESSON（前編）

若いころから正確なショットに定評があったが、30歳を過ぎたここ数年、飛距離をぐんと伸ばしている池田勇太。“飛ばし屋”の仲間入りをした、飛んで曲がらないドライバーの秘訣をじっくり語ってくれた。

竹内涼子 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりレッスン池田勇太ドライバー飛距離アッププロギア RS F 2019

【プレゼント】大手クラブメーカーが製造コストで手を出せない「超高強度合金ドライバー」を2名様に!

一般的なドライバーに使われている6-4チタンよりも反発が強くて丈夫な、特殊合金「スーパーアーメット」。戦闘機の着陸装置にも使われているこの特殊合金を使ったドライバーは、飛距離が出て、打感も、打球音も良く、耐久性も抜群。製造に手間とコストがかかることを除けば、まさに理想的な素材だそう。製造本数も少なくレアな逸品を2名にプレゼント。いつものドライバーと打ち比べてみては?

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

耳よりプレゼントドライバールーツゴルフ AerMet Infiniドライバースーパーアーメット超高強度合金 2019

【原英莉花】“左脚を蹴って伸ばす”上下動の力でスピードを出す。最新の飛ばし方

新旧交代の波が押し寄せ、新しいヒロインが次々と生まれる女子ツアー。原英莉花も、2019年での初優勝まで秒読みと期待される。飛距離が魅力の彼女のスウィングをプロコーチ井上透が解説。

竹内涼子 @ ゴルフへ行こうWEB

プロプロ名鑑スウィング 2019 原英莉花ドライバー新世代プレーヤー上下動の力地面反力井上透耳より

【2019話題のギア】エピックフラッシュ vs M5・M6、どっちのドライバーを打ってみたい? 緊急投票その結果!

エピックでゴルフ界を席巻した2017年の王者キャロウェイが、「AI」を駆使して作り上げた新モデル「エピックフラッシュ」。Mシリーズで2018年の話題をさらったテーラーメイドの新モデル「M5・M6」。果たして、2019年を制するのはどちらなのか、みなさんの声を緊急アンケート。

影山鉄 @ ゴルフへ行こうWEB

Vote ギアドライバー M5 M6 エピックフラッシュスターエピックフラッシュサブゼロ 2019 耳よりキャロウェイ

続きを読む

検索

This article is a sponsored article by
''.